武漢鐵路局，簡稱“武局”。管內下轄武漢鐵路辦事處、襄陽鐵路辦事處，共2個鐵路辦事處。鐵路辦事處是中國鐵路改革的產物之一，由原鐵路直屬的鐵路分局改編成為鐵路辦事處。而鐵路辦事處對各站段沒有直接領導的權力，只作為鐵路局駐各地的鐵路地區(qū)的派出機構。協調地方有關機構與駐各地的鐵路單位之間的關系、對駐地鐵路運行生產進行安全監(jiān)督。
　　武漢鐵路局轄區(qū)線路連接湖北、河南、湖南、江西、陜西、安徽6省，線路總延展長度6482.083公里，營業(yè)里程2799.9公里，雙線及以上區(qū)段1489公里，占全局營業(yè)線路長度的53.2%，電氣化營業(yè)里程1609.662公里，占全局營業(yè)線路長度的57.5%；無縫線路4010.606公里。道岔7392組，道口208處。橋梁1752座167213延長米，隧道122座63964米。
湖北省和豫南地區(qū)地處華中腹地，公路四通八達，水運比較完善，空運也占有重要地位。資源和經濟基礎在全國占有較明顯優(yōu)勢，大型廠礦多，原材料和能源消耗量大。糧食作物、經濟作物品類多樣，淡水漁業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達。工業(yè)以采礦、冶金、鋼鐵、機械制造、化工、食品加工和棉紡織等最為重要，以電子信息技術為代表的高新技術產業(yè)快速發(fā)展。平頂山煤礦產量僅次于大同和開灤。水電資源豐富，丹江口水利樞紐是國家南水北調中線引水水利工程，葛洲壩水力水電樞紐、長江三峽水力發(fā)電樞紐是國家重要的電力基礎。三國文化游、“一（長）江兩（神農、武當）山”區(qū)域游、紅色旅游、生態(tài)旅游和休閑度假旅游，吸引國內外游人，假日經濟不斷升溫。高校眾多，僅武漢地區(qū)有高校59所。